电客车救援作业中救援车司机作业内容有哪些？

1、救援车司机接到救援命令，清客广播两次后，关闭客室照明；2分钟内未能清客完毕，带客前往救援，在救援列车到达救援目的地前，配合车站、公安再次清客。
2、救援车清客作业完毕后，立即运行至故障车处进行救援连挂作业。
3、救援车以ATO模式正常运行至0码处，转换模式后以RM模式运行，并在距离故障车10m处一度停车，确认故障车连挂端头灯点亮后以WM（洗车）模式以不超过3km/h的速度与故障车进行连挂作业。连挂后进行试拉，确认连挂妥当，以防脱钩溜车。
4、救援车司机确认连挂妥当后，通知故障车司机。
5、救援车以故障车防护头灯熄灭和故障车司机的口头通知作为动车的凭证，动车后及时汇报行调。
6、救援列车牵引运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认，推进运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认。
7、救援列车牵引运行采用SM模式驾驶，限速45km/h；推进运行时采用URM模式驾驶，限速35km/h，在救援目的地前一个区间以及故障地点至故障车清客站间限速25km/h。

略