城市轨道交通正线区间内一般不设置计轴器，但是为了提高行车效率，可以在区间设置信号机，以缩短行车间隔，这种情况下，在设置信号机的位置，必须设置计轴器。

在正线无岔站，一般将计轴器设置于站台的出口处；而有岔站的道岔区域，每一条进路的两端，都必须设置计轴器。

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城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。

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在市郊（域）铁路和普通城市轨道交通线路间设置同站台换乘时，应该考虑什么？

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城市轨道交通地下线一般选择在（）地区。

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城市轨道交通中，驾驶员的反应时间一般为6s。

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城市轨道交通车站一般由出入口及通道、站厅层、站台层、（）、（）、生活用房等几部分组成，简易车站有些不设站厅层。

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城市轨道交通车辆的供电电源一般采用网压为（）或（）的直流电。

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城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在（）公里左右。

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不属于城市轨道交通系统的事（）

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