在营运船舶的法定检验中，定期检验与换证检验的特点是（）。 Ⅰ．定期检验与换证检验均是全面的检查和必要的试验； Ⅱ．定期检验是签证检验； Ⅲ．定期检验又称换证检验。

对营运船舶按规定周期进行的法定检验包括（）。 Ⅰ．初次检验； Ⅱ．年度检验； Ⅲ．中间检验； Ⅳ．定期检验； Ⅴ．换证检验； Ⅵ．船底外部检验； Ⅶ．附加检验。

单选题查看答案

非国际航行海船法定检验技术规则规定，国内航行的船舶营运中的检验与国际航行船舶相比没有（）。

单选题查看答案

我国1999年颁布的《船舶与海上设施法定检验规则》规定，如换证检验到期，船舶不在预定检验的港口，经主管机关认可，可将证书给予（）展期，短途旅行的船舶经认可后，可给予（）展期。

单选题查看答案

依据S0LAS公约的规定，下列有关船舶检验的提法正确的是（）。 ①客船、货船营运前均应进行初次检验； ②客船的定期检验间隔为12个月； ③货船的定期检验间隔为5年 ④S0LAS公约规定的检验属于法定检验

单选题查看答案

船舶法定检验的种类有（）。 Ⅰ．循环检验；Ⅱ．船底外部检查；Ⅲ．换证检验；Ⅳ．特别检验。

单选题查看答案

法定检验规定，货船船底外部检验一般结合（），高速船应结合（）。 Ⅰ．换证检验； Ⅱ．中间检验； Ⅲ．定期检验。

单选题查看答案

根据SOLAS公约中有关船舶检验的规定，下列提法哪些准确（）。 Ⅰ.客船、货船均应进行营运前的初次检验； Ⅱ.客船的定期检验间隔为12个月； Ⅲ.货船的定期检验间隔为5年； Ⅳ.船舶在任何重要修理后应进行附加检验。

单选题查看答案

按照我国《国际航行海船法定检验技术规则》（1999）的规定，签发"国际防止油污证书"应进行下列检验（）。 Ⅰ、初次检验；Ⅱ、年度检验；Ⅲ、中间检验；Ⅳ、定期检验；Ⅴ、换证检验。

单选题查看答案

非国际航行海船法定检验技术规则规定，对国内航行的船舶在投入营运前对特定的各种证书进行完整检验称（）。

单选题查看答案