A机组成员
B正在执行任务的局方监察/检查员(经授权的局方代表)
C经机长允许的局方人员或航空企业职员,其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员
D经机长同意,并经局方或公司管理部门特别批准的其他人员
自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中,未经许可不得进入驾驶舱,除了()。
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飞行值勤期,是指机组成员接受合格证持有人安排的飞行任务后(包括飞行、调机或转场等)从为完成该次任务而到指定地点报到时刻的开始,到飞机在最后一次飞行后发动机关车且机组成员没有再次移动飞机的意向为止的时间段。
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民用航空法规确定所有包括地面滑行、起飞、着陆及低于()时的飞行为飞行关键阶段。
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当飞机在停机位、滑行、起飞、爬高、下降、进近和着陆等飞行关键阶段,限制旅客使用的设备().
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飞机在地面自任何移动开始至整个飞行航段上,“禁止吸烟”告示灯必须保持关断。
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在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段不允许连接配件(如耳机、充电线),且充电宝可以在巡航阶段使用。
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飞机加油时必须保证飞机发动机已关车,并且至少打开()登机门连接客梯车或廊桥,以供所有人员上、下飞机使用,同时保持第二应急出口区域的畅。
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同样的飞机在高原机场运行时,发动机推力明显减小,使飞机在高原机场起飞及着陆距离明显减小。
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在滑行期间、起飞和着陆过程中,或空中“系好安全带”信号亮或接到机长指令时,除了在完成保障有关飞机和机上人员安全任务外,客舱乘务员应当坐在执勤位置上,并系好安全带和肩带,以便在应急撤离时最有效的疏散乘客。
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