单选题

柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在关闭位,则该缸可能发生()。

A单缸熄火

B单缸超负荷

C气缸安全阀打开

DB+C

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在关闭位置,则柱塞上行时,泵腔中的燃油不能从进、回油阀流回低压腔,使该缸循环供油量过大,气缸内的最高爆发压力过高,导致该缸可能发生单缸超负荷和气缸安全阀跳开。
相似试题
  • 柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位,则该缸将发生()。

    单选题查看答案

  • 回油阀始终点调;节式喷油泵若其回油阀在关闭位置卡死则可能产生的后果是()。

    单选题查看答案

  • 在柴油机中防止喷射系统穴蚀的主要措施有()。 ①选择适当参数的等容御载式出油阀; ②采用等压御载出油阀; ③提高喷油压力,降低喷油速率; ④在喷油泵回油腔中加装缓冲器; ⑤增加高压油管长度与直径; ⑥提高燃油的进油压力。

    单选题查看答案

  • 影响喷油延迟阶段的因素有()。 ①高压油管尺寸; ②喷油器针阀启阀压力; ③柴油机负荷; ④柴油机运转工况; ⑤喷油泵出油阀结构特点; ⑥喷油器针阀结构特点。

    单选题查看答案

  • 在电动冷却水温度控制系统中,若三通调节阀中平板阀卡死在某一位置,其故障现象是()。

    单选题查看答案

  • 柴油机喷油泵密封性的检查的主要对象是()。 Ⅰ.出油阀Ⅱ.回油孔Ⅲ.柱塞Ⅳ.进油孔

    单选题查看答案

  • 柴油机回油阀式喷油泵的出油阀泄漏经研磨或换新后密封性变好,则对喷油提前角的影响是()。

    单选题查看答案

  • 在某些使用回油阀始终点调节式喷油泵的中、高增压柴油机上,在喷油泵的实际使用中的特点是()。

    单选题查看答案

  • 若旋高回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时,则该泵()

    单选题查看答案