油箱侧壁装有1个压力释放阀。如果变压器内部故障使油箱内部压力大于（），通过压力释放阀释放压力实现压力保护。

主变压器的油箱侧壁装有1个压力释放阀。如果变压器内部故障使油箱内部压力大于（），通过压力释放阀释放压力实现压力保护

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主变压器的油箱侧壁装有1个压力释放阀，当油箱内部压力大于（）时，机车分断主断路器。

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主变压器内设有2个PT100温度传感器、压力释放阀、油流继电器等，完成对变压器的温度、过压等保护。

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韶山7E型电力机车主变压器的压力释放阀带两对常开接点，当变压器箱体内压力超过70kPa，压力释放阀打开，喷出的油经油管从车体底部排出，同时接点闭合，一对在显示屏上显示，一对使（）断开，以免事故扩大。

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HXD1电力机车牵引变压器压力释放阀用于压力保护。

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当变压器内部压力达到95±15kPa时，压力释放阀（）动作，释放压力，同时在微机显示屏上显示。

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当主变压器压力释放阀打开后接点闭合，显示屏显示，同时跳主断路器。

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SS7E型电力机车当变压器压力释放阀KA15动作后，650线经过KA15常开联锁点亮主台信号灯“（）”。

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SS7C型电力机车，当变压器内部发生短路严重事故时，油箱内压力急剧升高超过（），隔膜破裂，喷出的油流到集油箱，从车体底部排到车外。

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