压铅法就是测量气缸盖底面至活塞顶面在上止点时铅条的（）。

活塞位于上止点时，其顶面与气缸盖底面间有一定的间隙，此间隙需要通过调整（）的厚度来保证。

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在冷机状态下，活塞处于上止点时，其顶面与气缸盖火力面之间的间隙称为（）。

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在测量活塞上止点时，为避免由活塞在气缸内可能产生的摆动而造成的误差，百分表触头应压在（）的正上方。

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测量活塞上止点时，把百分表架固定在气缸套顶面上，使百分表触头接触活塞顶面上，并有1mm左右的压缩量，然后将百分表指针拨到（）。

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活塞在气缸内距曲轴中心线（）称为上止点。

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活塞从上止点移动到下止点所形成的气缸容积叫（）。

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调整气门间隙时，第一缸应盘车至活塞上止点位置。

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当活塞处于压缩上止点前21°时，推杆头上端面到推杆体法兰上端面间的距离就是（）。

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说明检验东风8B型机车气缸余隙（压铅值）的方法？

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