在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而把模数增大，则可以（）。

在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数时，则可以（）。

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渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。

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当一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度太小且要求中心距保持不变，传动比不变时，可采取（），减少（）的办法来提高重合度。

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在直齿圆柱齿轮传动的设计中，齿根弯曲应力σF由下式计算

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试设计一对外啮合圆柱齿轮，已知z1=23，z2=34，mn=2，实际中心距为59mm，问：  （1）该对齿轮能否采用标准直齿圆柱齿轮传动，为什么？   （2）若采用标准斜齿圆柱齿轮传动来满足中心距要求，其分度圆螺旋角β、分度圆直径d1，d2和节圆直径d′1，d′2各为多少？

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已知一对渐开线直齿标准外啮合直齿圆柱齿轮机构，α=20°，ha*=1， c*=0.25，m=5mm，Z1=20，Z2=80， 试求：   （1）齿轮1的分度圆直径d1，齿顶圆直径da1，齿根圆直径df1，基圆直径db1；  （2）该对齿轮标准安装时的中心距a，  （3）若实际安装的中心距为260mm，求此时啮合角α′，齿轮1的节圆直径d′1；  （4）欲使其无侧隙中心距为260mm，今改用一对平行轴标准斜齿轮凑中心距，在mn=5mm，z1、z2不变时，两斜齿轮的螺旋角β应为多少？

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其他条件不变时，若中心距稍有误差，渐开线齿轮的瞬时传动比（）

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在直齿圆锥齿轮中，为了便于（），规定以大端面的参数作为标准参数。

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在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，小齿轮齿形系数YF1与（）有关。

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