A≤0.65Ryb
B≤0.70Ryb
C≤0.75Ryb
为了设计的方便,《公路桥规》按照使用荷载作用下构件正截面混凝土的应力状态,将部分预应力混凝土构件分为()和()两种。
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《公路桥规》根据混凝土立方体抗压强度标准值进行了强度等级的划分,称为混凝土强度等级并冠以符号C来表示,规定公路桥梁受力构件的混凝土强度等级有13级,即C20~C80,中间以5MPa进级。C50以下为普通强度混凝土,C50及以上混凝土为高强度混凝土。《公路桥规》规定受力构件的混凝土强度等级应按下列规定采用:钢筋混凝土构件不应低于(),用HRB400、KL400级钢筋配筋时,不应低于();预应力混凝土构件不应低于()。
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我国《公路桥规》中,混凝土强度等级是按()确定的。
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《桥规》规定:公路桥梁预应力混凝土构件的混凝土标号不低于()号,当采用钢丝、钢铰线作为预应力筋时,混凝土标号不宜低于()号,其目的是为了()
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在预应力混凝土构件中,应采用()。
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对于预应力混凝土受弯构件,在截面中布置竖向箍筋的目的是用来承受()。
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简述在预应力钢筋混凝土构件中,先张法及后张法的施工工艺。
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建筑模板拆除中,对后张法预应力混凝土结构构件,侧模宜在预应力张拉()拆除;底模支架的拆除应按施工技术方案执行,当无具体要求时,不应在结构构件建立预应力()拆除。
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预应力混凝土构件是指在构件承受外荷载之前,预先在构件的()区对混凝土施加预应力的混凝土构件。
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