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略
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分配阀均衡部是控制制动缸的充风、保压和排风，实现制动、保压和缓解作用。
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JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
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为使紧急制动时提高制动缸压力，确保列车行车安全，在分配阀主阀体中下部设有（）。
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分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过（）
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CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。
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JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（）位相同。
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分配阀均衡部是控制（）与制动缸之间的通路。
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简述HXD3电力机车制动缸压力继电器 KP61的功用？
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分配阀均衡部是通过（）的充排气来控制制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解、保压的目的。
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