判断题

SS9型电力机车分配阀的充风缓解位分初充风缓解和再充风缓解两种工况。

A

B

正确答案

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答案解析

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  • SS9型电力机车空气制动阀置于中立位,分配阀处于充风缓解位。

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  • 109型分配阀中的均衡部是根据()的压力变化来控制制动缸的充排气,使机车达到制动,缓解.保压的目的。

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  • SS9型电力机车分配阀均衡阀上侧通大气,下侧通制动缸。

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  • SS9型电力机车制动系统完成列车的制动、保压、缓解作用的器件是()。

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  • SS9型电力机车分配阀滑阀与主鞲鞴杆的上、下两肩之间的间隙为()。

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  • SS9型电力机车分配阀滑阀与主鞲鞴杆的上、下两肩之间的间隙为5mm。

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  • SS9型电力机车关闭分配阀总风供给塞门,制动缸泄漏量每分钟不大于20kPa。

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  • SS8型电力机车作为补机重联时,应关闭分配阀缓解塞门156。

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  • 109型分配阀在制动位时,()向容积室充风。

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