在辅助电路中，是通过1～6GJz来对各辅助电机的单机过流进行保护，当辅机因各种原因发生过流时，相应的GJZ动作切断接触器进行保护。

在辅助电路中，单相负载电路的对象主要是加热元器件。

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方向转换开关1—2HKf在前进位时，两对辅助触头（267-269）串联后控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路。

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辅助电路的过电压是采用跨接在辅助绕组a2-x2两端问的R—c过电压吸收电路来进行吸收的，R-C电路由FBR与FBC组成。

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当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。

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和谐型电力机车压缩机加热回路是辅助电路的一部分。

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辅助电路采用劈相机系统以实现（）相供电。

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在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）时，自动转入固定发电工况。

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辅助电路设有过电压、过电流、（）、欠压及过载保护。

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试述HXD1电力机车辅助电气系统供电电路？

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