简答题

进入燃烧室的第一股气流和第二股气流各有什么作用?

正确答案

第一股由燃烧室的头部经过旋流器进入,约25%左右,与燃油混合,组成余气系数稍小于1的混合气体进行燃烧。
第二股气流由火焰筒壁上开的小孔及缝隙进入燃烧室,占总进气量的75%左右,用于降低空气速度,补充燃烧,与燃气掺混,稀释并降低燃气温度,满足涡轮对温度的要求,冷却保护火焰筒。

答案解析

相似试题
  • 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是().

    多选题查看答案

  • 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是().

    多选题查看答案

  • 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成().

    单选题查看答案

  • 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是().

    单选题查看答案

  • 某型四行程发动机,转速是2400RPM,第一和第二阶段燃烧的时间总和约为0.0004秒,燃烧过程产生最大燃气压力在活塞上死点15度,问提前点火角是多大().

    单选题查看答案

  • 进口导向叶片的功能是什么?决定进入压气机叶片气流攻角的因素是什么?

    简答题查看答案

  • 从发动机涡轮流出的燃气在进入排气系统时,为了减少摩擦损失,气流的速度要().

    单选题查看答案

  • 亚音速气流流过收缩管道,其气流参数如何变化?().

    单选题查看答案

  • 当气流流过带有后掠角的机翼时,垂直机翼前缘的气流速度().

    单选题查看答案