圆柱齿轮传动中,当轮齿为()布置时,其齿宽系数Ψd可以选得大一些。
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当一对齿轮的材料、热处理、传动比及齿宽系数Ψd一定时,由齿轮强度所决定的承载能力,仅与齿轮的()或()有关。
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圆柱齿轮传动设计,齿宽系数φd=b/d1,当b愈大,承载能力也愈(),但使偏载现象严重,因此φd取值的应恰当,对称布置的齿轮比悬臂布置的齿轮取偏大值
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在以下几种工况中,()齿轮传动的齿宽系数ψd可以取大些。
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齿轮设计时,选齿宽系数,小齿轮,大齿轮,故大齿轮齿宽。
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为什么设计齿轮时,齿宽系数既不能太大,又不能太小?
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齿轮传动中选取齿宽系数时,一般采用硬齿面齿轮时齿宽系数()采用软齿面齿轮时齿宽系数,齿轮相对于轴承对称布置时的齿宽系数()齿轮悬臂布置时的齿宽系数。
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一斜齿圆柱齿轮传动,已知法向模数Mn=4mm,齿数Z1=20,螺旋角β=14°32’2”,齿宽b1=80,b2=75mm,则该传动的齿宽系数φd等于()。
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一斜齿圆柱齿轮传动,已知法向模数Mn=4mm,齿数Z1=20,螺旋角β=14032’2”,齿宽b1=80,b2=75mm,则该传动的齿宽系数φd等于()。
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