合格证持有人在制定客舱乘务员配备数时，以下哪一条因素是不需要考虑的？（）

合格证持有人在制定客舱乘务员配备数时，以下哪一条因素是不需要考虑的？（）

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合格证持有人在制定客舱乘务员配备数时，需要考虑应急撤离演示期间所用的人数要求和出口的数量要求，不需要考虑其它因素。

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以下哪些因素是合格证持有人在设定客舱乘务员运行标准配备时应考虑的：（）

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为保证安全运行，合格证持有人在所用每架载运旅客的飞机上，应当按照要求配备客舱乘务员，以下描述正确的是：（）

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在中途过站停留时，如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上，且保留在上的客舱乘务员数量少于最低配备要求的数量，则合格证持有人应当采取下列措施：（）

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在中途过站停留时，如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上，且保留在飞机上的客舱乘务员数量少于最低配备要求的数量，则合格证持有人应当采取下列措施：（）

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持有人按规章制定客舱乘务员资格要求，包括客舱乘务员应持有局方颁发的有效的航空人员体检合格证；按照合格证持有人经局方批准的客舱乘务员训练大纲完成训练，并通过合格证持有人的检查，取得合格证持有人颁发的有效客舱乘务员训练合格证（以下简称训练合格证）。同时，局方建议客舱乘务员资格满足以下要求：（）

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证持有人在设定客舱乘务员运行标准配备时还应考虑以下因素：（）

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新雇员训练，是指合格证持有人新雇佣的人员，或者已经雇佣但没有在客舱乘务员工作岗位上工作过的人员，在进入客舱乘务员工作岗位之前需要进行的训练。

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