凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器线圈和接点处均以（）的箭头符号标记。

轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地失磁落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态。

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电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证调整状态时轨道继电器可靠吸起。

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轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下（开路式）或吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是（）状态。

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道岔表示电路中，用道岔表示继电器的（）状态和道岔的正确位置相对应，不准用一个继电器的吸起和落下表示道岔的两种位置。

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四线制改变运行方向电路，发车站下列继电器都在吸起状态的是（）。

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单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

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单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

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辅助开始继电器电路中，排列列车进路时，（）吸起使FKJ励磁并自闭。

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6502电路中CJ平时处于吸起状态。

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