参加确认列出添乘检查人员，应事先了解当日天窗修作业情况，在开车30min向司机报到，在《动车组运用技术状态交接薄》“运行情况”栏登记单位名称和姓名。

施工安全，出勤应及时将“（）安排一览表”、“行车安全明示图”交相关运用整备点、驻寓指导室、派班室出勤传达把关人员、现场监控和添乘人员，并做好记录。

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可能受危树影响的设备管理单位应在春、秋季及树木生长季节不定期添乘检查危树情况，对妨碍行车瞭望、通信、信号、输电等危及行车安全的危树要按规定程序及时处理。

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柴油机起动动前，必须两人（），并事先确认柴油机各部（），确保（）安全。

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凡运行中发生温度I、Ⅱ级报警，机车回段后，乘务员应按规定提票，有关人员应及时确认并排除故障，必要时应扣车处理，故障消除后方准出库。若因温度、I、Ⅱ级报警停车检查，乘务员还应填写（）报告。

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试验制动机前，应确认车底无作业人员，厉行（）制度与鸣笛规定。

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移动机车或挂车前，一定要进行（）检查，确认车上下、车前后、车左右有无作业人员，做到先鸣笛，后动车。

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参加调车作业的人员，应认真执行作业标准，保证调车有关人员的（）安全及行车安全。

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动机车或挂车前，一定要进行六面检查，确认车上下车前后，车左右有无作业人员，做到先（），后动车

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现场盯控人员提前（）小时到达施工现场，并参加施工现场协调组召集的碰头会，了解现场行车组织办法，反馈机务行车安全有关要求，根据现场协调组的要求填写“施工现场安全重点监控表”；遇现场情况发生变化时，须及时调整现场监控内容。

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