A宜采用路堤形式
B宜采用路堑形式
C滑坡上缘宜采用路堑形式,滑坡下缘宜采用路堤形式
D滑坡下缘宜采用路堑形式,滑坡上缘宜采用路堤形式
公路工程按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-1989)设计后,在遭受与之相应的基本烈度地震影响时,下述()不正确。()
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根据《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-1989),用标准贯入试验判别地震液化时,下述不正确的是()。
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《公路桥涵地基基础设计规范》(JTJ024—85)中为确定老黄土的容许承载力(δ0),可用下列( )选项中的指标进行查表。
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按《公路工程地质勘察规范》(JTJ064—98)在岩质隧道勘察设计中,从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的下列( )指标。
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按《公路路基设计规范》(JTGD30-2004),路面以下80~150cm范围内,路堤填料最大粒径为()。
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按《公路路基设计规范》(JTJD30-2004)路面以下路床填方高度小于80cm时,对于高速公路及一级公路路床的压实度应满足下列( )要求。
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按"公路勘察规范",公路路基初勘应包括()。Ⅰ.工程地质选线Ⅱ.一般路基Ⅲ.高路堤Ⅳ.陡坡路堤Ⅴ.深路堑Ⅵ.支挡工程Ⅶ,河岸防护工程Ⅷ.改河工程Ⅸ.小桥涵Ⅹ.互通式立交()
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《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)适用的旅客列车最高行车速度为()。
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按《铁路特殊路基设计规范》(TB10035-2006),对冻胀土的分级下述说法中不正确的是()。
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