起升机构的联轴器与制动轮一般采用（）连接。

起升机构中，电动机与减速器低速轴之间多采用带制动轮的补偿轴进行联接。

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起升机构和变幅机构制动轮，轮缘厚度磨损达到原厚度（）时，应予报废。

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起重机械起升机构和变幅机构的制动轮缘表面磨损量达到原轮缘厚度的（）时，制动轮应报废。

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普通桥式起重机起升机构的制动轮其轮缘厚度磨损达原厚度的（）时应报废。

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起升机构中的制动器一般为（）式的，它装有电磁铁或电动推杆作为自动松闸装置与电动机电气联锁。

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起升机构采用反接制动线路，以实现（）慢速下降。

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桥式起重机中的小车起升机构中为什么电动机与减速机的连接广泛采用较长浮动轴？

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起升机构中的制动器一般为常闭式的，它装有电磁铁或电动推杆作为自动的松闸装置与电动机电气联锁。

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起升机构中的制动器一般是常闭式的，它装有电磁铁或电动推杆作为自动得松闸装置与电动机电气联锁。

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