铁路轨道按轨枕使用材料可分为（）轨道和混凝土轨枕轨道。

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验时，静载试验抽检数量：轨下截面正弯矩（）块宽轨枕，板中截面负弯矩（）块宽轨枕。（）

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城市轨道交通按能力可分为（）、（）、低运量轨道交通系统。

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根据施工方式不同，无砟轨道支承层材料可分为（）和（）。

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铁路轨道可以分为（）轨道和曲线轨道。

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客运专线铁路无砟轨道支承层材料的技术要求，包括（）检验。

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双重绕捻的钢丝绳，按钢丝和股的绕捻方向不同又可分为（）、（）和混绕三种。

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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土中总氯离子含量不应超过胶凝材料总量的（）%。

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传统轨道由钢轨、轨枕、（）与路基等组成。

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客运专线铁路无砟轨道支承层对水泥要求，不应使用（）。

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