单线电话闭塞无联锁车站发车时，车站值班员请求闭塞的用语为：“（次）闭塞”。

单线电话闭塞无联锁车站发车时，车站值班员请求闭塞的用语为：“×（次）闭塞”。

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单双线电话闭塞无联锁发车时，车站助理值班员复诵车站值班员通知：“（次）道发车”后，应与扳道员（长）对道。

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单双线电话闭塞无联锁发车时，车站助理值班员复诵车站值班员通知：“（次）x道发车”后，应与扳道员（长）对道。

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单线铁路一切电话中断，未办妥闭塞时，（）车站可以优先发车。

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一切电话中断，单线按书面联络法行车时，已办妥闭塞而尚未发车的车站为优先发车站。

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在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、（）造成出站信号机无法开放时（车站在可以改变发车方向的情况下，也可用绿色许可证发车），须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。

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单线使用电话闭塞法行车时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

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在无联锁的线路上发车时，车站值班员应派（）检查确认进路开通正确及道岔按规定加锁，听取其报告后，方可指示车站助理值班员发车。

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一切电话中断，单线按书面联络法行车时，尚未发车的车站为优先发车站。

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