下列选项中，属于装置正常停工操作步骤的是：（）。 ①降温降量 ②切换进料冲洗 ③氢气循环降温 ④气密
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裂解汽油加氢装置一段催化剂活化完毕后才能引入氢气。
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裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高，循环氢压缩机密封油压力应（）。
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在加氢装置停车过程中，分馏系统压力随着退料而压力降低，当低于操作压力后，可引入氮气充压。
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对采用密封油密封的循环氢压缩机，裂解汽油加氢装置二段反应器引入氢气前，密封油压差不应大于0.5MPa。
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当加氢装置反应系统氮气气密合格后，应（）后作引进氢气的准备工作。
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冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后，反应系统的处理方法是（）。
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目前，二段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是，改变反应系统氢气的压力。
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为了减少氢气置换用量，同时加快系统内氧含量的下降速度，在设有抽真空系统的装置中，可以采取抽真空的方法对装置进行预处理。（）
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