加氢反应进料加热炉都采用了（）空气预热器。

一般加氢工业炉为提高加热炉效率，采用了扰流子空气预热器回收烟气余热，烟气侧通过加装翅片提高外膜传热系数，空气侧通过管内（）提高内膜传热系数。

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加氢装置加热炉烟道气余热回收系统的空气预热器，一般采用（）

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在加氢精制装置中，反应进料一般要经过与（）的换热后再进入加热炉进行加热处理。

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在加氢精制工艺中，反应部分热量过剩较多，汽提塔进料可以用与反应生成物换热的方式取得汽提所需的足够高的温度，不需设汽提加热炉，用过热蒸汽汽提即可。（）

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加氢装置加热炉进料量突然下降的主要现象是（）。

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空气预热器的采用有助于实行风量（），使加热炉在合适的空气过剩系数范围内运行。

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空气预热器的采用有助于实行风量的（），使加热炉在合适的空气过剩系数范围内运行

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加氢进料加热燃料气压力低低联锁熄炉后，处理步骤错误的是（）

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为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。

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