国家对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税优惠政策。这一政策实施可以给市场带来下列变化，其正确的传导路径是（） ①汽车产业结构调整②消费者购车意愿增强③小排量汽车销量增加④能源与环境压力有所缓解

国家对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税优惠政策。这一政策实施可以给市场带来下列变化，其正确的传导路径是（）。 ①汽车产业结构调整 ②消费者购车意愿增强 ③小排量汽车销量增加 ④能源与环境压力有所缓解

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2015年9月底，国务院常务会议决定：从今年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。发票价15万元小排量车可省6000多元，这样不仅让购车者心动，其实对今年总体销量出现下滑的汽车经销商来说，也算是一个好消息。对小排量汽车实施减半征收车辆购置税（） ①是国家运用行政手段调节经济活动 ②有利于促进绿色消费，节能环保 ③势必影响国家财政收入的增长 ④有利于发挥税收调节资源配置的作用

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2015年9月底，国务院常务会议决定：从今年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。发票价15万元小排量车可省6000多元，这样不仅让购车者心动，其实对今年总体销量出现下滑的汽车经销商来说，也算是一个好消息。对小排量汽车实施减半征收车辆购置税（） ①是国家运用行政手段调节经济活动 ②有利于促进绿色消费，节能环保 ③势必影响国家财政收入的增长 ④有利于发挥税收调节资源配置的作用

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2015年9月底，国务院常务会议决定：从今年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。发票价15万元小排量车可省6000多元，这样不仅让购车者心动，其实对今年总体销量出现下滑的汽车经销商来说，也算是一个好消息。对小排量汽车实施减半征收车辆购置税（） ①是国家运用行政手段调节经济活动 ②有利于促进绿色消费，节能环保 ③势必影响国家财政收入的增长 ④有利于发挥税收调节资源配置的作用

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经国家财政部和税务总局批准，对1.6升及以下排量乘用车征收车辆购置税的优惠政策（按7.5%税率征收）停止执行，自2011年1月1日起，恢复10%的税率。对车辆购置税的调整需经财政部和税务总局批准，这体现的是（）

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为促进新能源和小排量汽车发展，国务院决定，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1．6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，各地不得对新能源汽车实行限行、限购。这一政策的实施（） ①让市场在资源配置中起到了决定性作用 ②降低了小型车和小排量汽车的生产成本 ③有利于促进小型车和小排量汽车的消费 ④是国家通过税收政策调节汽车生产结构

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从2010年1月1日至12月31日，1.6升及以下排量乘用车将按7.5%征收车辆购置税（原车辆购置税统一税率为10%）。这表明（）

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我国财政部和税务总局表示，对1.6升及以下排量乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税的政策，于2010年12月31日停止执行。自2011年1月1日起，统一按10%的税率征收车辆购置税。这一政策的变化将会（） ①对汽车的供求关系产生一定的影响②间接调节汽车企业的投资 ③刺激汽车燃油价格的上涨④增加交通综合治理的压力

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经国务院批准，国家财政部和税务总局发布通知，自2011年1月1日起，停止执行对1.6升及以下排量乘用车辆购置税优惠政策、汽车下乡补贴和以旧换新补贴政策。这一政策的调整能够（） ①改善收入分配关系②缓解资源、环境与交通压力 ③促进产业结构优化④引导节能减排、绿色消费

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