城轨车站的功能区分及设备布局？

（1）出入口；吸引和疏解客流。在出入口车站的主要设备是电扶梯、电梯及引导标志等。
（2）站厅层；用于售票、检票布置部分与控制设备的场所。站厅层的车站设备主要有自动售票机TVM、自动充值机AVM、验票机TCM、闸机GATE及票厅等。
（3）站台层；主要由站台组成，提供乘客上下车的平台，是分散上下客流，供乘客乘降的场地。站台层的主要车站设备有轨道、信号设备、屏蔽门、站台监控亭、就地控制盘PSL等。
（4）车站控制室（简称车控室）：车站运营与管理的中心，一般设在便于对售票、检票楼梯和自动扶梯口等部位进行监视的地方，通常设在站厅层。车控室内的车站设备主要是MCP盘。及各种计算机如设备监控、防灾报警、隧道感温光纤、信息发布、票务系统的车站计算机、显示门禁监控状态的计算机、对讲机等。
（5）综合开发区；现代城市轨道交通项目建设特别强调车站及沿线的综合开发能力。与市
政公共设施的结合，与商业，服务设施的结合，与民防工程设施的结合等。
（6）车站设备房区；城轨车站两端均设置为设备及管理用房区，作为站务人员值班及变电系统、环控系统、低压配电及照明系统、通信及信号系统、设备监控系统（EMCS）、站台屏蔽门（PSD.的控制系统、自动售检票系统（AFC.系统的部分设备的放置与监控。

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