单选题

美国的K.J.Graham和G.F.Kinney认为,风险程度由()构成。

A风险源和风险度

B损害事故发生的概率和损失金额

C损害事故发生的可能性和事故所造成的损害的严重程度两个因素

D作业人员暴露与危险环境能够的频度,损害事故发生的可能性和事故所造成的损害的严重程度三个因素

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • VTS雷达数据处理装置的监视和报警功能不能实现()。

    单选题查看答案

  • VTS雷达数据处理装置的危险监视和报警功能不能实现()。

    单选题查看答案

  • 灯船和大型灯浮标(又称兰比)一般不设置在()。

    单选题查看答案

  • VTS雷达数据处理装置的目标识别和识别保护功能,下列说法错误的是()。

    单选题查看答案

  • 目前被公认负责建立和通过国际性船舶定线制措施的唯一国际机构是()。

    单选题查看答案

  • 标示在浮标浮体的顶板或灯架的标志板上的数字和字母一般用的字体是()。

    单选题查看答案

  • 在5号浮标和6号浮标之间增加一浮标时,该呢局我国有关规定,新增浮标的编号可以是()。

    单选题查看答案

  • 在1978年《STCW公约马尼拉修正案》中,将具有模拟驾驶台和视景的航海模拟器称为()。

    单选题查看答案

  • 根据我国有关规范(JTJ211-99),航道转弯加宽方式应根据转向角和设计船长确定。所采用的具体方法包括()。

    单选题查看答案