交流发电机的定子绕组通常采用Y形接法，整流器采用三相桥式整流电路。

交流发电机定子绕组采用星形接法时都有一中性点，该点的直流平均电压与发电机的直流输出电压同步变化且为发电机输出电压的（）。

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检查汽车交流发电机的定子线圈时，应检测绕组的（）等项目。

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充电指示继电器或控制电压是从定子绕组的一相火线引出的，其电压为交流发电机输出电压的（）。

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下图是检测发电机定子绕组是否（）的。

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汽车上使用的硅整流发电机，交流发电机定子是产生（）的部件。

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对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（）。

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三相交流发电机的各相绕组原则上可作为一个独立的电源，若在各相绕组的两端接上一个负载，便可得到三个互不相关的独立的（）。

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汽车采用交流发电机较直流发电机有（）等优点。

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定子绕组的故障一般有断路、短路和搭铁。定子绕组的阻值一般很大，所以可用测量电阻的办法来检测其是否有短路故障。

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