冷却管大多采用扁圆形断面，因为扁管与圆管相比，在容积相同情况下有较大的散热面积。
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汽车发动机采用的闭式水冷系中均采用带有（）的散热器盖。
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水冷系中空气流是由后向前高速通过散热器的。
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水冷系中空气流是由前向后高速通过散热器的。
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冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
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用清洗法清除冷却系水垢时，应先拆下散热器，将冷却液设法与正常循环相反的方向（出液口）压入，直到放出的冷却液清洁为止。
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在发动机热状态下开启散热器盖时，应（）旋开，使冷却系内压力逐渐降低，以免被喷出的热水烫伤。
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制造散热器芯的材料多用（）。
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散热器芯的结构形式有（）和（）两种。
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