汽车双金属片保险器的基本原理是：当通过保险器的电流大于规定值时，双金属片受热而（），触点（），切断（），待后又复位

当水温升高时，汽车水温表传感器中的双金属片变形量逐渐（），使电路中触点间压力减小，于是通过绕在水温表双金属片上加热线圈内的电流平均值减小，所以其变形减小，结果使指针指示较高的位置。

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对汽车保险标的具有可保利益，并且与汽车保险人订立保险合同的人是（）

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双金属温度计的结构原理是什么？

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双圆盘开沟器的开沟深度通过改变（）进行调节。

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（）是一种建立在涡流效应原理上的传感器。当通过金属体的磁通过变化时，就会在导体中产生感生电流，这种电流在导体中是自行闭合的，这就是所谓电涡流。电涡流的产生必然要消耗一部分能量，从而使产生磁场的线圈阻抗发生变化，这一物理现象称为（）。

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EQ1090E型汽车并列双腔膜片式制动阀的工作原理是什么？

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（）是最早提出风险分散这一保险基本原理的国家。

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汽车安全气囊系统的分类较多，但其基本结构与原理是大同小异的，主要由（）和机械部分组成。

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任何复杂的汽车电路，其原理都基本相同，都由（）和（）组成。

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