A双管路按前后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%,后制动管路失效,保持制动力:33%
B双管路按对角布置,任何一条制动管路失效时,保持制动力:50%
C双管路按两前一后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%
D双管路按两前一后布置,后制动管路失效时,保持制动力:73%
GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定,汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路,当部分管路失效后,剩余制动效能仍应能保持原规定值的50%以上。
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双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动。
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双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动。
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汽车制动时,制动力的大小取决于()。
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ABS失效时,汽车行车制动依然工作。
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真空助力器失效时,汽车行车制动依然工作。
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汽车制动器制动力和地面制动力的关系()。
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汽车制动系常见故障有()、制动失效、制动跑偏和制动拖滞.
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ABS电控系统有故障时,汽车仍然能保持常规制动状态。
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