动力反复荷载作用下结构的强度（）静力反复荷载作用下结构的强度。

在动力反复荷载作用下，结构的强度要比静力低周反复加载降低10%以上，由此可见动力加载对应变速率所产生的作用。

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结构伪静力试验的主要目的是研究结构在经受模拟地震作用的低周反复荷载后的力学性能和破坏机理。

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用（）施加于结构上，研究结构抗震强度的一种静力试验，称为低周期反复加载试验，也称为伪静力试验。

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为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应，一般要进行结构（）。

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结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系。

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伪静力试验的结果通常是由荷载-变形的滞回曲线以及有关参数来表达，它们是研究结构抗震性能的基本数据。

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为什么说“结构抗震动力试验的难度与复杂性比静力试验要大”？

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移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小。

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研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各阶段全过程的工作性能，应取弹性模型进行试验。

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