单选题
A防撞舱壁后
B尾尖舱舱壁前
C机舱舱壁前
D机舱舱壁后
正确答案
答案解析
略
相似试题
有关船舶的舷门和尾门，下列说法正确的是（）。Ⅰ布置在防撞舱壁后；Ⅱ客船的尾门应位于干舷甲板之上；Ⅲ门一般向外开启。
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滚装船的尾门和舷门可设在（）。 Ⅰ干舷甲板之上； Ⅱ主甲板之下； Ⅲ干舷甲板之下。
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滚装船的尾门和舷门可设在：（） ①、干舷甲板之上；②、主甲板之下；③、干舷甲板之下
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对于滚装船的舷门、装货门关闭指示器，若门未完全关闭，该指示器应以（）显示；如门和关闭装置开启着或紧固装置松开，指示器应以（）显示。
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船舶螺旋桨和尾轴间的配合检验，主要是检验（）。
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当船舶发生搁浅后，在主机运行时，可通过下列哪些方法，对轴系进行检查（）。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度，是否有跳动，声音是否正常； Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况； Ⅲ、检查主机臂距差。
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货物区域以外的管系。应设置在开敞甲板上距离舷侧至少（）的舷内处。
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船舶首柱和尾柱必须加强的原因是（）。Ⅰ离船中最远，受力大；Ⅱ首部受风浪冲击；Ⅲ首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力；Ⅳ尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用.
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船舶首柱和尾柱必须加强的原因是（） ①离船中最远，受力大； ②首部受风浪冲击； ③首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力； ④尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用。
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