采用衬砌台车的二衬混凝土浇筑施工中，为了防止在浇筑过程中台车横向移位，两侧混凝土浇筑面高差不得超过（）米；为了防止离析，混凝土的最大下落高度不得超过（）米。
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隧道二衬采用防水混凝土，与普通混凝土相比，主要是混凝土（）指标提高。
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隧道二衬施工承受围岩压力较大的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土强度应达到设计强度（）；承受围岩压力较小的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度70%。
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当喷混凝土天面有松动，开裂下坠、滑移等现象时，应如何处理？
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隧道二衬施工过程中，当墙体有预留孔洞时，施工缝距孔洞边缘不应小于（）。
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采石场和施工单位应采取哪些措施防止或减少铁路碎石道砟颗粒的离析，保证出场上道道砟的级配符合相关要求？
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钢架安装位置、接头连接、纵向拉杆应符合设计要求，钢架安装不得侵入二衬断面，底脚不得有虚碴，钢架与围岩间的间隙应采用（）密实。
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按照铁道部建设司文《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计与施工有关技术的规定》（铁建设【2010】120号）简述Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩二衬距掌子面的安全距离。
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混凝土冬夏季拆模后，若天气发生骤然变化应采取何措施？
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