车站站台温度超标时，应（）。

车站站台发生火灾时，应现场指挥人要求需要该区域接触网停电时，行调应及时通知（）停电。

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南京地铁一号线车站建筑设计要求，车站内发生火灾事故时，应保证一列车内的乘客、站台上乘客和工作人员，在（）分钟内撤离站台。

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每天环调在9：00、（）和17：00三次记录车站站厅和站台温度。

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站厅或站台发生火灾时车站所有小系统执行（）模式，防止串烟。

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站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责，（）开关门操作由司机负责。

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客运列车在车站停稳实施有效制动后，司机应下车观察乘客上下车情况，根据（）显示及《列车运行图》规定的时间关车门和站台门。

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当站台发生危及行车及人身安全时，车站可按压站台或者IBP盘上的紧（）。

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BAS大系统设置的开机温度以（）温度为依据，当站台温度超过设计温度达到28℃时空调制冷系统开机运行。

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空调通风大系统包括车站站厅、站台公共区的空调、通风、（）。

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