轴颈和轴承之间建立完全液体摩擦的过程分为（）。

在摩擦表面之间建立液体摩擦是减少磨损的主要措施。

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滑动轴承的润滑方式仅取决于轴颈的圆周速度。

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常压干式摩擦离合器的分离杠杆与分离轴承工作端面的间隙一般应为（）。

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液压传动的机械能和液体压力能之间的转换是通过（）的变化来实现的。

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带式制动器是由包在制动轮上的制动带和制动轮之间所产生的摩擦力来制动的。

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相对运动的表面之间只是滚动的摩擦称为（）。

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润滑系的主要功用是降低相对运动表面间的（），减少两者之间的摩擦。

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摩擦式离合器按压紧弹簧的形式及布置位置不同，分为周布螺旋弹簧离合器、中央弹簧离合器、斜置弹簧离合器和（）。

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在普通的螺旋传动中，螺杆与螺母螺纹面之间的相对运动都是（）滑动摩擦。

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