A一气门和二气门式
B二气门和四气门式
C三气门和五气门式
D四气门和六气门式
对于顶置式气门配气机构而言,气门间隙是指()的间隙。
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内燃机配气机构采用的是()机构,实现气门的定时开闭。
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配气机构的功用是按照柴油机工作循环和()的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门。
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顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在()上,它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴,正时齿轮等组成。
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气缸壁、活塞、配气凸轮、挺柱、推杆、气门室的气门与气门导管都采用()方式。
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配气机构接()的布置型式可分为顶置式和侧置式。
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配气机构按()的布置位置分为上置式、下置式和中置式。
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柴油机配气机构按()可以分为顶置式和侧置式。
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配气机构的两大组件是()组件。
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