发动机冷却方式有水冷却和风冷却两种基本形式，汽油机上广泛采用（）。

汽油机常用的冷却方式有风冷和（）两种。

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发动机冷却系统有外渗透，会造成冷却水不断减少并需要定期补充。

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夏季时，可以用水泵的出水冷却发动机的冷却液，避免发动机过热。

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发动机冷却系的作用是对发动机进行适当冷却，保证发动机在最适宜的温度下工作。通常汽缸盖冷却水温度在（）为宜。

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冬季时，可以用发动机的冷却液来加热水泵，避免冻泵。

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冬、夏季气温相差悬殊的地区，冬季和夏季对汽车的冷却、润滑、燃料等方面有不同的要求。凡全年最低气温在-5°以下的地区，在入冬和入夏时，必须对汽车发动机进行（）。

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用来感知发动机冷却水的温度，并将其转换成电信号输入ECU的传感器是（）。

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二冲程汽油发动机一般由机、曲轴连杆机构、配气机构、调速机构燃料供系统、点火系统、冷却系统组成。

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KSP水泵在水泵吸水端盖上设有（），可将发动机的冷却液引到该腔内，把水泵当作热交换器。

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