A船东派监造人员代表邻国船检机构负责建造质量;
B邻国船检机构派验船师到现场负责检验、发证;
C委托国内船检机构负责建造检验,但不用发证;
D由国内船检机构负责国内建造检验、发相关证书
一家船东委托某船舶管理公司管理一艘150,000载重吨的散货船,按照SOLAS公约的要求,船舶投入营运之后,每年都必须进行年度检验并在《货船构造安全证书》上签署。一位新的船东机务代表想知道年检的时间要求,请问下列哪一项是符合SOLAS要求的?()
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某国外船东向国内某公司订购一台二手柴油机,欲装于一艘1988年建造的35000t船上。该柴油机制造于1992年,功率500kW。高压油管为单层,并且无泄漏报警功能。船东以无法购得配套的双层高压油管为由请求免除该要求。船级社能否同意该请求?
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某散装运输液化气体船舶在营运过程中,船东认为某液货舱透气出口处保护网破损没什么事情。
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2007-06-30某船厂与船东签订了建造3艘65000dwt系列原油船的合同,审图工程师发现该新造船的货油泵舱的设计都是单壳的。就其建造合同的签订日期来看,不需要满足油舱双壳保护的要求。随后船东又追加了2艘船的订单,并且要求优化设计将载重量增加到65300dwt。当船级社收到船厂的这两艘船的送审图时,它们的建造合同尚未签订。请问,就这两艘船来说,货油泵舱是否需要满足双壳保护要求取决于下列哪一个日期?()
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某国内航行75000总吨的货船船东,在选用下述船舶配套件产品时,向船舶检验机构咨询:根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的规定,主机、发电机组、消防泵通常安装于船上后能够正常工作的倾角是多少?()
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某内河货船营运半年后,觉得推进效果显著不好,于是船东联系修理厂更换了功率更大的主机,完成后组织公司技术人员进行了一系列效用试验后,继续参加营运。请问船东的做法是否可行?为什么?
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A国某船东购进一艘100米船长的二手杂货船,打算经彻底维修,改装成集装箱船之后从事于A国港口之间的国内贸易。A国是《国际载重线公约》的签署国。请问改装之后该船是否仍然应该符合《国际载重线公约》的要求?()
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从事国内海上航行的中国籍船舶的船东或经营人,必须按照规定向船舶检验机构申请下列检验:()
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某货船在航行途中,机舱突起大火,经抢救,大火被扑灭,后经海事调查发现,该轮主机原来所用燃料种类为0#柴油,后来船东为了降低成本,擅自将其改为用千秒油,并在日用油柜、燃油舱、沉淀柜中加设电加热装置,正因为日用油柜电加热器故障造成火灾。 请问: 1、该船东的作法违背了《国内航行海船法定检验技术规则》哪条要求? 2、正确作法应该如何处理?
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