A不融沉
B弱融沉
C融沉
D强融沉
采用塑限含水量W=18%的粉质黏土作填土土料修高速公路路基,分层铺土碾压时,下列( )种含水率相对比较合适。
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某地区多年冻土为黏性土,平均融沉系数δ0=2.3%,塑限ωp=22%,总含水量ω0=25%,判断该地区多年冻土的融沉等级和类别为()。
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黏性土的含水量为ω=28,塑限ω=19,液限=34,则黏土的状态为()。
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某多年冻土地基由粉土组成,含水量为20%,孔隙比为0.7,基础底面的月平均最高土温为-1.0℃,该地基的基本承载力为()。
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一种粉质黏土的最优含水量为16.7%,当用这种土作为填料时,可以直接用来铺料压实的情况为()。
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某粉质黏土用于填筑砌体承重结构主要受力层以下的地基,无试验资料,根据工程经验估算其土粒比重为2.70,最优含水量为22,则压实填土的控制干密度宜为()。
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某多年冻土的融化下沉系数为20%,其融沉分级应为()。
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某黏性土塑限ωp=22,液限ωL=38,天然含水量ω=32%,按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)其稠度状态应为()。
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某桥涵地基中黏性土层试验结果为含水量ω=26%,塑限ω=19,液限=35,按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)其状态应为()。
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