A对
B错
直链型悬挂,承力索位于接触线正上方。曲线区段承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线。直线区段允许误差()mm;曲线区段允许向曲线内侧偏移()mm。
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高铁接触网多采用直链幢悬挂,房力索和接触线应在同一垂直面内,施工偏差不得超过()mm。
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半斜链形悬挂中,在隧道区段,承力索位于接触线的正上方,允许向曲线内侧偏差150mm。
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接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的链型悬挂,称为半补偿简单链型悬挂。
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链形悬挂按其承力索和接触线在平面上布置的位置,我国的电气化铁道在曲线区段主用().
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链型悬挂是通过吊弦悬挂在承力索上。承力索悬挂于支柱的支持装置上,使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点,利用调整吊弦长度,使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。
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链形悬挂是接触线通过()悬挂到承力索上的悬挂方式。
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链形悬挂是接触线通过()悬挂在承力索上的悬挂方式。
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半斜链形悬挂是接触线呈()布置,承力索沿线路中心布置的悬挂。
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