A转速信号
B水温信号
C机油压力
D车速信号
在发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号,而不去检测控制结果,对控制结果的好坏不能做出分析判断,这种控制系统称为()控制系统。
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电控自动变速器中,ECU根据(),控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比,以改变油压电磁阀排油孔的开度,调节主油路油压。
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当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()
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当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()
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可以从车上通信总线读取发动机转速信号。
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进气歧管绝对压力传感器能依据()测出进气歧管内绝对压力的变化,并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU,作为决定喷油器基本喷油量的依据。
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在NVH试验中,有哪些方法()可以将发动机转速信号接入测试前端。
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当ECU检测到发动机爆震时,ECU将点火提前角(),直至无爆震产生。
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电动式电控动力转向(EPS)是利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制。
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