在循环离合器式空调系统中，蒸发器温度开关被用来控制（）

试简述在实际的蒸汽压缩制冷循环中为什么必须要有一定的过冷度和过热度。试画图分析冷凝温度下降，蒸发温度上升对制冷系统的影响。

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汽车空调压缩机离合器电磁线圈除受调速开关、空调开关控制外，还受蒸发器（）开关、管路（）开关及（）继电器等环节控制。

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膨胀阀式空调制冷系统中制冷剂在蒸发器出口处应该（）。

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在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）

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在蒸气压缩式制冷系统中，制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的（）。

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当蒸发器温度（）时，恒温开关触点（）从而接通压缩机电磁离合器至蓄电池电路，压缩机运转制冷。

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在以下各种开关中，能控制空调压缩机电磁离合器动作的是：（） ①压力保护开关 ②水温开关 ③恒温器（恒温开关） ④环境温度开关 ⑤空调开关 ⑥除霜开关

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在机械循环上供下回式系统中，集气罐应设在各分环环路的（）

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液压操纵式离合器的液压系统中有空气会造成离合器打滑。

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