A组织规划
B逻辑规划
C实体规划
D制度规划
人力资源是指在一定时间空间下,()数量和质量的总和。
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()是综合交通系统的逻辑层次规划。
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在一定区域范围内,对同类运输对象不论运输距离长短,都制定相同的运价。这种运价结构叫( )
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()是指一定地域内各种交通线路与通讯信息线路所构成的地域分布体系。
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旅客选择运输方式或某种运输方式中的某个企业时,要综合考虑多种因素,主要体现在运输的()性、()性、便捷性、舒适性、迅速性、准时性,其中安全性是前提因素。
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从综合运输体系的发展看,提高交通运输的可持续性应当大力发展()运输,因为其产生的噪声、废弃等污染少。
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在控制交通运输外部性可以采用的方法中,基于市场的刺激手段有()。
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()指标表示在一定时期内新创造的价值中有多少比例用于支付人工成本。
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在经济学理论解决(负)外部性的方法中,()是侧重于通过政府干预和控制来解决环境问题的,而其他方法则是基于市场刺激机制来解决环境问题的。
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