汽车燃料经济性是指在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的（）经济行驶的能力。

在不同的工况和工作条件下，发动机都应有一个最佳的点火提前角，以保证发动机的动力性和经济性最好，排气污染最小。

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汽车燃料经济性评价方法之一的六工况行驶油耗量是汽车生产厂在试验台上进行实验测量的，更符合车辆（）运行条件，能较真实体现该车的燃料经济性。

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汽车在一定道路和一定载荷条件下，（）运行时的燃料消耗量，称为平均燃料消耗量。

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汽车在一定道路和一定载荷条件下，稳定运行时的燃料消耗量，称为（）。

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汽车在低温条件下使用时，由于燃料雾化不良，部分燃料以（）进入汽缸，洗刷汽缸壁润滑油膜，使机件磨损加剧。

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汽车各总成的技术状态基本良好，动力性、经济性虽有所下降，但仍然能符合车辆运行条件。此类车辆应划为（）。

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汽车操纵稳定性是指在驾驶员感到舒适的情况下，汽车按照驾驶员的意识行驶和（）的能力。

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汽车在严寒低温条件下使用时，燃料不易蒸发，有时一部分燃料以液态进入汽缸冲淡润滑油膜造成（）早期磨损使发动机寿命降低。

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对于一定车型，燃料经济性质表示随使用因素的变化而改变的，如汽车行驶的道路条件、（）条件、交通流量；汽车本身的技术状况、使用的挡位、行驶的速度；驾驶员的操作水平与（）；燃油质量等因素相关。

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