当隧道衬砌承受径向分布的静水压力时,最合适的结构轴线形状为()。
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隧道衬砌断面的拟定需考虑的因素为()。
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隧道支护结构设计中结构力学方法认为承载主体为()。
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隧道支护结构设计中岩体力学方法认为承载主体为()。
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以中心线为界,一半画成剖面图,表达内部结构形状;另一半画成视图表达外部结构形状,这种表达方法称为()。
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在结构力学方法中,隧道支护结构的计算方法有()。
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洞身有不同型式和尺寸,主要用横断面图来表示,称为隧道()图。
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客专隧道底部超挖部分应用与隧底结构同级混凝土回填。其余部位的超挖、坍塌,可采用混凝土、片石混凝土回填。所有超挖部分不得用()回填。
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目前公路隧道最主要的结构形式为()。
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