A镗缸
B镗缸十镀铬+磨削
C镗缸+镀铬
D镀铁+磨削
腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。
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粘着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。
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磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。
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反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。
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气缸套过度磨损后,采用先光车消除几何形状误差,后镀铬,这种修理方法是()。
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气缸套内圆表面磨损测量时,每个横截面测()个直径。
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气缸套内圆表面磨损测量时,每个横截面上应测量()。
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汽缸套过度磨损后,经光车恢复形状,然后镀铬恢复尺寸,这种修理方法是()。
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气缸套内圆表面主要有()等损坏形式。Ⅰ.磨损;Ⅱ.断裂;Ⅲ.腐蚀;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.拉缸。
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