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略
相似试题
增加ε，可以提高工质的最高温度，扩大了循环的温度梯度，达到了发动机的较大膨胀比，因而提高了ηt，但其（）随着ε的不断增大而逐渐降低。
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狄塞尔循环压缩比 ε＝15，压缩冲程初始压力为105kPa，初始温度为20℃，循环吸热量为1600 kJ/kg，设工质k=1.41， cp＝1.02kJ/(kg.K)。求循环中各点压力、温度、热效率。
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奥托循环压缩比ε＝8，压缩冲程初始温度为27℃，初始压力为97kPa，燃料燃烧当中对工质的传热量为700kJ/kg，求循环中的最高压力、最高温度、循环的轴功及热效率。设工质k=1.41，cv＝0.73kJ/（kg.K）。
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活塞式内燃机的定容加热理想循环，工质为空气可视为理想气体，cp=1.005kJ/（kg•k）=1.4。若循环压缩比ε=9，压缩冲程的初始状态为100kPa，27℃，吸热量为920kJ/kg。 试求 （1）各个过程终了时的压力和温度； （2）循环热效率。
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活塞式内燃机定容加热理想循环，压缩比ε=10，气体在压缩冲程的起点状态是p1=100kPa、t1=35℃。加热过程中气体吸热650kJ/kg。假定比热容为定值，且cv=1.005kJ/（kg•K），κ=1.4，求： （1）画出循环的p-v图T-s图； （2）循环的最高温度和最高压力； （3）循环吸热量、循环净功和循环热效率
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全混流反应器的容积效率η小于1.0时，且随着XA的增大而减小，此时该反应的反应级数n（）
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全混流反应器的容积效率η小于1.0时，且随着的增大而减小XA，此时该反应的反应级数n（）
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全混流反应器的容积效率η小于1.0时，且随着XA的增大而减小，此时该反应的反应级数n（）
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循环热效率公式η=1-Q2/Q1适用于（）循环；公式η=1-T2/T1适用于（）循环。
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