球笼式万向节允许在轴间最大交角（）度的情况下仍可传递扭矩。

球叉式万向节允许最大交角为（）度。

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十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为（）。

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在汽车万向传动装置中，十字轴式刚性万向节所允许相连两轴的最大交角为15°～20°

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球叉式万向节属于等速万向节，结构间单，允许最大交角为32~33度，工作时只有（）钢球传力.

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汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（）。

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在万向传动装置中，用得最多的是十字轴式刚性万向节。它允许相邻两轴的最大交角为（）。

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在外向传动装置中，用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为（）

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球叉式万向节属于等速万向节，结构简单，允许最大交角为32—33度，工作时只有两个钢球传力，反转时则由（）钢球传力。

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轿车中采用球笼式接头比十字轴的优点（）。

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