把一小段铁路线路的两根钢轨作为导线，一端送电，另一端受电，这叫做（）。

由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有（），在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为分动外锁闭道岔.

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由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，（）是分别动作的，所以又称分动外锁闭道岔。

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目前，在我国铁路的主要线路上大多使用（）号3个型号道岔.

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ZD（J）9型电动转辙机挤岔时，锁闭铁移动量过大，造成锁闭铁一端移动超过水平顶杆，恢复时，锁闭铁不能移动，此种情况恢复时，必须把（）以后才能恢复。

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ZD（J）9系列电动转辙机滚珠丝杠的润滑之一：将转辙机用手摇把摇到推板套远离摩擦联接器一端时，用注油枪在丝杠母的注油孔内注入（）。

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叠加方式站内电码化是将机车信号信息叠加在原轨道电路上，用（）设备与原轨道电路隔离开，使得本区段的两种类型轨道电路不互相影响。

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轨道电路是以（）作为导体，并用引接线连接信号电源，与接收设备构成的电气回路，用以反映列车占用或出清线路的状况。

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在提速道岔整个转换过程中，其两根尖轨都属于（）。

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钢轨接头安装的钢轨绝缘（）。

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