防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（） 。

防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。

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驱动轮防滑转的控制方法有哪些？

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ASR（驱动防滑系统）不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。

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防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。（）

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汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；在汽车驱动时，驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩，以防止车轮滑转或空转。

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丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时：各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。（）

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ABS对驱动轮和非驱动轮都进行控制。

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防止驱动轮加速打滑的控制系统是（）。

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什么是驱动轮滑转？驱动轮防滑转调节系统有什么作用？

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